| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Главная » 2014 » Февраль » 13
 Так в данной статье будет рассмотрен модернизированный Ваз 2108, который был улучшен командой смелых энтузиастов. И так раньше на нем было даже как то стыдно катятся, а теперь – это аккуратная машинка, в которую можно пригласить без покраснений подруг. В общем можно сказать, что это не иномарка, но все же есть на что посмотреть. Так на тюнинг ушло много денег, усилий и времени. Но мы не сдавались и шли до победного конца.
Сначала в нашей команде проходил процесс обсуждения будущего вида и начинки авто. Для этого мы купили почти ящик пива и как только удобно разместились в гараже и выпили по первой, то тут же моментально к нам пришли идеи, это был настоящий полет фантазии. Правда после того как было выпито большое количество пенного напитка у нас возникли и совсем бредовые идеи в плане модернизации Ваз 2108, котор
...
Читать дальше »
Просмотров:
216
|
Добавил:
liespieve
|
Дата:
13.02.2014
|
Не "кукурузник", а на самолет похоже... Это - новое изобретение конструктора Александра Антонова, "боевая" машина команды "Miller-Пилот" в этом сезоне. "Ан-2", короче. Называть эту машину ВАЗ-21099 как-то не хочется...
Уж как оригинален был прошлогодний чемпионский снаряд ВАЗ-2108. Уж куда круче! Были, конечно, с ним проблемы, но факт остается фактом - этой машине не было равных в доброй половине всех гонок. Так почему же в этом сезоне команда предпочла "короткому" хэтчбэку седан?
Ответ первый - аэродинамика. Конечно, на коротких кольцевых трассах она не так важна, как, например, в гонках Formula-1, но любое улучшение соответствующих показателей совершенно безнадежного с этой точки зрения кузова модели 2108 можно только приветствовать.
Полномасштабные испытания в аэродинамической трубе требуют слишком больших затрат - так что еще на стадии разработки концепции новой машины кузов 99-й модели продули в... компьютере. И выяснили, что "длинный" кузов позволяет лу
...
Читать дальше »
Просмотров:
2757
|
Добавил:
liespieve
|
Дата:
13.02.2014
|
Снятие коробки передач с автомобиля ваз 2107
1. Устанавливаем автомобиль ваз 2107 на смотровую яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея ваз 2107 — снятие и установка»).
3. Снимаем панель радиоприемника (см. «Панель радиоприемника ваз 2107 — снятие и установка»).
4. Нажав на рычаг коробки передач, вставляем отвертку в отверстие запорной втулки и, сдвигая ее вниз, выводим запорную втулку из полости стержня. Снимаем стержень с рычага переключения передач.
5. Пинцетом извлекаем из стержня рычага переключения передач упругую резиновую втулку демпфера рычага.
...
Читать дальше »
Просмотров:
1060
|
Добавил:
liespieve
|
Дата:
13.02.2014
| |
|
|
 |
 |
Суббота, 04.04.2026, 11:10
Приветствую Вас Гость |
|
 |
|