LADA: европейское будущее
Специально для AUTOGODA.RU интервью с Александром Шмыговым, Начальником пресс-центра ОАО "АВТОВАЗ"
– Недавно на конвейер встала модель Nissan Almera. Но все ждали бюджетной модели под возрожденным брендом Datsun. Что с этим проектом?– Проект по производству автомобилей под брендом Datsun, принадлежащим компании Nissan, развивается по плану. Не так давно АВТОВАЗ подписал соглашение с компанией Nissan о производстве в Тольятти Datsun в 2014 году.
Это тот бренд, который развивает Nissan в бюджетном сегменте. Для нас важно, что при этом используется наша платформа 2190, которая разработана инженерами АВТОВАЗа, и на ней производятся LADA Kalina и LADA Granta. Это – серьезное признание наших успехов.
– На московском салоне была представлена рестайлинговая Калина. Когда мы увидим эту модель в продаже, и какие изменения ждут эту машину?– В настоящее время АВТОВАЗ переналаживает производство под сварку и окраску кузовов и сборку НОВОЙ LADA Kalina. Весной – начало производства, а летом – старт продаж.
Сохраняя все плюсы предшественника, НОВАЯ LADA Kalina стала более стильной и получила больше опций. В этой машине реализован ряд решений, которые серьезно улучшили ходовые качества автомобиля.
Облик НОВОЙ LADA Kalina – более строгий и в то же время – актуальный. Такому восприятию способствуют линии капота, крыльев, колесных арок, бамперов, дверей, окон боковины. Передняя оптика – «граненые» фары и противотуманные фонари с блестящей окантовкой – гармонично вписываются в образ. Более современный дизайн получил и интерьер, прежде всего – панель приборов. Кроме того, НОВАЯ LADA Kalina теперь будет доступна и с «автоматом», и с новой тросовой механической коробкой, запускаемой сейчас в производство.
Естественно, этот автомобиль выполняет действующие европейские и российские нормы по пассивной безопасности.
– Гранта обзавелась автоматом, причем удачным. На какие ваши модели эта трансмиссия будет устанавливаться в будущем?– Кроме автомобилей LADA Granta, автоматические коробки переключения передач в 2013 году также будут устанавливаться на НОВЫЕ LADA Kalina. Поставщик этих АКПП – японская фирма Jatco. «Автомат» – новая опция для автомобилей LADA, и мы заинтересованы в том, чтобы наши покупатели почувствовали все преимущества городской езды с «автоматом», но также мы рассчитываем на привлечение новых покупателей в связи с появлением этой опции на автомобилях LADA. LADA Granta – самый продаваемый в России автомобиль уже 6 месяцев подряд.
– Что ждет модель Приора, ведь она уже устаревает?– АВТОВАЗом на ближайшую перспективу подготовлена программа обновления семейства LADA Priora. Кстати, автомобиль постоянно получает новые опции, улучшаются его эксплуатационные качества. LADA Priora сегодня и LADA Priora 5 лет назад – это, можно сказать, совершенно разные автомобили.
Планируется, что LADA Priora будет производиться на АВТОВАЗе до 2015 года. Потом ее заменит автомобиль на новой платформе АBТОВАЗа.
– Нива – одна из самых популярных отечественных внедорожников, но ей уже много лет. Планируется ли ее модернизация или ее снимут с конвейера?– АВТОВАЗ с 2009 года ведет масштабную модернизацию LADA 4х4, очередные этапы этого процесса запланированы и на 2013 год.
Сегодня модернизированы уже практически все основные узлы автомобиля, включая двигатель, сцепление, трансмиссию, рулевое управление; и все эти конструктивные изменения были направлены в первую очередь на улучшение надежности, повышение ресурса и потребительских качеств легенды из Тольятти. Модернизированный вариант внешне можно узнать по увеличенным подфарникам, новым наружным зеркалам и электронной комбинации приборов, аналогичной той, которая применяется на LADA Samara. Но главные особенности модернизированного внедорожника – новые элементы двигателя, трансмиссии, передней и задней подвески, тормозов и других систем автомобиля.
После модернизации в LADA 4х4 появилось более 250 новых позиций – узлов, деталей и подгрупп – таким образом, при модернизации LADA 4х4 АВТОВАЗ повысил и технологический уровень производства, и это, несомненно, улучшило качество автомобиля, повысило удобство владельцев этой машины, сохраняет ее привлекательность для новых покупателей автомобиля. LADA 4х4 по-прежнему популярна и хорошо продается в России и за рубежом. Во многих странах Европы есть клубы любителей этого автомобиля.
– Что планируется делать с моделью Chevrolet Niva?– Автомобиль Chevrolet Niva производит компания Джи-Эм – АВТОВАЗ, поэтому все новости о перспективах развития этой модели могут рассказать представители этого предприятия.
– Вы выпустили первую, можно сказать, опытную партию ЭлЛада. Планируете ли вы развивать этот проект? Появятся ли гибридные модели Lada?– 22 января 2013 года АВТОВАЗ передал первые пять электромобилей EL LADA из партии, производимой для Ставропольского края в соответствии с соглашением, подписанным в августе 2012 года.
АВТОВАЗ и Правительство Ставропольского края совместно осуществляют первый в России масштабный проект практического использования легковых электромобилей.
EL LADA впервые начнут работать в режиме реальной эксплуатации на курортной территории Кавказских Минеральных Вод (КМВ) как экологичный общественный транспорт – такси. Все 90 машин, заказанных администрацией Ставропольского края в рамках пилотного проекта, поставляются в Кисловодск.
Первые пять EL LADA направлены для отработки технологии эксплуатации, а также – подготовки и обучения персонала, безусловно, в сотрудничестве со специалистами АВТОВАЗа.
В ноябре 2012 года электромобиль EL LADA прошел комплекс испытаний на территории КМВ и Ставрополья, продемонстрировав высокие эксплуатационные характеристики.
Таким образом, тема использования электромобилей в нашей стране перешла из области теоретического обсуждения проблем, сложностей и возможных путей реализации к накоплению реального опыта эксплуатации электромобилей.
– Планируется ли унификация автомобилей Lada с моделями концерна Renault-Nissan?– Новый автомобиль АВТОВАЗа LADA Largus – лицензионный универсал повышенной вместимости на платформе Альянса. Для производства LADA Largus и других автомобилей на платформе Альянса на АВТОВАЗе создано производство, состоящее из модернизированной линии сборки, новых цехов сварки и окраски. Это производство – первый крупномасштабный совместный проект АВТОВАЗа и Альянса с мощностью до 350 тысяч автомобилей в год. АВТОВАЗ производит на платформе Альянса автомобили под брендами LADA и Nissan, со второй половины года мы начнем также производить и автомобили для Renault. Методики организации сборки, обеспечения и контроля качества по системе производства Альянса Alliance Production Way (APW), которые здесь применяются, уже распространяются и на другие конвейерные линии АВТОВАЗа.
Также идет разработка, подготовка производства и сборка автомобилей под брендом Datsun на собственной платформе АВТОВАЗа (платформа 2190) – с применением технической базы, ресурсов и мощностей автозавода в Тольятти. Дизайн и общая стилистика автомобилей Datsun созданы дизайн-центром Nissan в Японии, а разработка конструкции кузова ведется совместно инженерами АВТОВАЗа и Nissan Motor.
– Lada Largus – вариация на тему Renault Logan. Могут ли эти машины обслуживаться в ДЦ Renault?– Автомобили LADA Largus обслуживаются только в дилерских центрах LADA. Для этого была проведена масштабная подготовка технических специалистов. Были обучены специалисты по ЭСУД, ремонту узлов и агрегатов. Прошли подготовку и инженеры по гарантии. Обучение проводилось как очным методом, так и дистанционно – через Интернет.
Также проведена подготовка продавцов-консультантов – была разработана соответствующая программа, обучающие материалы. Обучение в данном случае выполнялось методом предварительной подготовки при помощи интернет-сайта и выездных тренингов с целью обеспечения максимального охвата. В процессе обучения специально для сотрудников дилерских центров был организован тест-драйв новинки. Всего было обучено около 2 тысяч специалистов.
– Как обстоят дела с экспортной программой АВТОВАЗа?– В 2012 году на внешние рынки отправлено 70 580 автомобилей LADA. Наибольшие доли в структуре экспортных поставок автомобилей LADA по итогам прошлого года принадлежат Казахстану (53,7%), Украине (22,1%) и Азербайджану (12,4%). Здесь в 2012 году произошла смена лидера – Украина впервые за постсоветские годы уступила первое место, но по-прежнему остается одним из стратегических внешних рынков АВТОВАЗа. Возможно, переломить тенденцию снижения доли LADA на украинском рынке помогут поставки новых комплектаций LADA Granta – с «автоматом» и «люкс», а в дальнейшем – НОВОЙ LADA Kalina и других моделей LADA, дизайн которых разрабатывает Стив Маттин, главный дизайнер АВТОВАЗа, ранее работавший в Мерседесе и Вольво.
Одна из перспектив развития экспорта автомобилей LADA – расширение географии поставок LADA Granta на внешние рынки. Импортеры автомобилей LADA в разных странах высоко оценивают потенциал «Гранты» за пределами России. В настоящее время поставки этого автомобиля осуществляются в Казахстан, Украину, Беларусь, Азербайджан, Армению, Молдову. В 2013 году планируется начало экспорта LADA Granta в дальнее зарубежье – Германию, Францию, Сербию, Болгарию, страны Балтии и другие. Автомобили для стран Евросоюза будут соответствовать экологическим требованиям «Евро-5». В Европу будут экспортироваться автомобили в вариантах исполнения «Норма» и «Люкс».
На АВТОВАЗе высоко оценивают роль экспорта автомобилей. Прежде всего, это дополнительные рынки сбыта. А, например, в странах Евросоюза – это еще и рынок, требующий передовых технических решений, касающихся экологической и пассивной безопасности транспортных средств ну и, разумеется, дизайна. Именно с экспортных комплектаций автомобилей LADA начиналось внедрение целого ряда опций, получивших сегодня широкое распространение на отечественном рынке. Наконец, чем известнее производитель не только в своей стране, но и за ее пределами, тем выше его инвестиционная привлекательность и капитализация в целом.
